Torktumlaren låter eller skramlar

Ljudet säger vilken del det är. Ett metalliskt skrammel i takt med trumman är ett mynt eller en bygel som ligger i trumman eller har tagit sig in bakom den. Ett gnissel som följer varvtalet är trumhjulen eller spännrullen. Ett dovt dunk är remmen eller en lös trumma.

Töm trumman och fickorna först. Det löser de flesta ljud.

1. Föremål i trumman eller bakom den

   Vanlig orsak

   Mynt, byglar, skruvar och knappar tar sig in genom springan vid trumkanten och ligger sedan och skramlar mellan trumman och höljet.

   Själv:

   Känn längs trumkanten. Når du inte föremålet lossar reparatören fronten.

   Ungefär:

   0 kr själv, 900–1 500 kr vid besök

2. Trumhjulen eller stödrullarna är slitna

   Vanlig orsak

   Trumman vilar på plasthjul som plattas till eller spricker efter åtta till tolv år. Det ger ett gnissel eller dunkande som följer varvtalet, värst i början när maskinen är kall.

   Reparatör:

   Reparatören byter hjulen; ofta byts remmen samtidigt.

   Ungefär:

   1 500–2 800 kr

3. Remmen eller spännrullen

   Ganska vanlig orsak

   En torr rem gnisslar, en sliten spännrulle tjuter. Går remmen av snurrar motorn utan att trumman rör sig.

   Reparatör:

   Reparatören byter rem och spännrulle.

   Ungefär:

   1 500–2 500 kr

4. Fläkthjulet är löst eller fullt med ludd

   Ganska vanlig orsak

   Fläkten sitter på motoraxeln. Ludd på bladen ger ett surr, ett löst hjul ett skrapande mot höljet.

   Reparatör:

   Reparatören rengör eller byter fläkthjulet.

   Ungefär:

   1 200–2 200 kr

5. Motorlagret eller kompressorn

   Ovanlig orsak

   Ett dovt malande som ökar med åren är motorns lager. På värmepumpstumlare kan ett surrande med vibration komma från kompressorns upphängning.

   Reparatör:

   Byte av motor är dyrt; en lös kompressorupphängning spänns.

   Ungefär:

   2 500–5 000 kr

Ungefär vad reparationen kostar hos en reparatör som kommer hem till dig. Hembesöket och arbetet ingår, delar tillkommer i intervallet.

Priserna är ungefärliga och före rutavdrag. De bygger på vad reparatörer och tillverkare tog för motsvarande arbete i Sverige hösten 2026. Rutavdraget ger 50 % på arbetskostnaden när maskinen lagas hemma hos dig; delar och resa ingår inte i avdraget. Reparatören ger ett exakt pris i offerten.

Hjul, rem och fläkt är värda att byta på en maskin upp till tolv år; mekaniken i en tumlare är enkel att hålla igång. En motor på en gammal maskin hamnar nära halva priset på en ny, och då bör du jämföra.

1. Kör maskinen tom och lyssna. Är ljudet borta satt det i tvätten.
2. Lys in i trumman och känn längs kanten mellan trumma och front efter mynt, bh-byglar och knappar.
3. Vrid trumman för hand med strömmen bruten. Hackar den eller gnisslar är det hjulen eller spännrullen.
4. Kontrollera att maskinen står stadigt på alla fyra fötter och inte vickar.
5. Rengör luddfiltret och gallret bakom; ludd på fläkten ger ett surrande.
6. Ta ut kondensorn och kontrollera att den sitter låst när du sätter tillbaka den. En lös kondensor skramlar.

Beskriv felet, gärna med en bild på typskylten och på problemet. Du får hjälp att välja mellan garanti, reparatör, att laga själv eller att jämföra med nytt. Gratis att fråga.

• Torktumlaren stannar mitt i programmet
• Torktumlaren startar inte
• Torktumlaren värmer inte
• Vad kostar det att laga torktumlare?
• Alla guider om torktumlare