Pris · Armbandsur
Vad kostar det att laga klocka?
Batteribyte 150–900 kr, avmagnetisering 0–300 kr, service av mekaniskt ur 2 500–6 000 kr, mer för kronografer. Vad som ingår, vad som påverkar priset och när urmakaren avråder.
Vad ingår i priset
Klockor lagas hos en urmakare, i butik eller via post. Batteribyte och avmagnetisering görs medan du väntar. Service av ett mekaniskt ur tar två till sex veckor och kostar 2 500–6 000 kr för vanliga märken, eftersom hela verket tas isär, rengörs, oljas och justeras.
Rutavdraget gäller inte klockreparation, men momsen på reparation av klockor är 12 %. Tillverkarnas egna servicecenter tar ofta det dubbla mot en fristående urmakare, men är det enda alternativet för vissa märken där delar inte säljs fritt.
Ungefärliga priser per fel
| Reparation | Ungefärligt pris |
|---|---|
| Batteribyte | 150–400 kr |
| Batteribyte med ny packning och täthetsprov | 400–900 kr |
| Avmagnetisering | 0–300 kr |
| Gångkontroll och justering | 300–900 kr |
| Byte av glas | 600–2 500 kr |
| Byte av krona eller tryckare | 800–2 500 kr |
| Byte av kvartsverk | 600–2 000 kr |
| Service av mekaniskt urverk | 2 500–6 000 kr |
| Service av kronograf eller exklusivt ur | 6 000–15 000 kr |
| Polering av boett och länk | 800–2 500 kr |
Priserna är ungefärliga. De bygger på vad urmakare tog för motsvarande arbete i Sverige hösten 2026. Rutavdraget gäller inte klockreparation, men momsen på reparation av klockor är 12 %. Urmakaren ger ett exakt pris efter att ha sett klockan.
Så räknas rutavdraget
Rutavdraget gäller inte klockreparation. Momsen på reparation av klockor är däremot 12 %, och den ingår i urmakarens pris. Så här ser kostnaden ut för en service av ett vanligt automatiskt ur:
- Isärtagning, rengöring, oljning, justering
- 3 200 kr
- Nya packningar
- 300 kr
- Täthetsprov
- 200 kr
- Varav moms 12 % på arbete
- 343 kr
- Du betalar
- 3 700 kr
Slitna delar som upptäcks vid servicen, till exempel en balansaxel eller en fjäder, tillkommer. Urmakaren ska ringa och fråga innan de byts.
Vad påverkar priset
- Kvarts eller mekaniskt
- Ett kvartsur kostar lite att hålla igång: ett batteri vart tredje år. Ett mekaniskt ur behöver service vart femte till tionde år, och det är den stora kostnaden över tid.
- Märke och tillgång till delar
- Till Seiko, Citizen, Tissot, Certina och de flesta ETA-verk finns delar fritt. Rolex, Omega och några till säljer bara delar till auktoriserade verkstäder, vilket styr dig till dyrare service.
- Kronograf och komplikationer
- Fler funktioner betyder fler delar och längre arbete. En kronografservice kostar ofta det dubbla mot ett ur utan komplikationer.
- Vattentäthet
- En dykarklocka ska få nya packningar och provtryckas vid varje öppning. Det lägger några hundralappar på batteribytet men håller fukten ute.
När reparatören säger nej
- Verket är rostigt efter vatteninträngning som fått stå länge.
- Delar saknas till ett gammalt eller okänt verk, och ett ersättningsverk passar inte.
- Servicen skulle kosta mer än klockan är värd och den saknar affektionsvärde för dig.
- Boetten är sprucken eller gängorna i bottenlocket är förstörda.
Vanliga frågor
Varför kostar service så mycket när klockan bara gått fel några minuter?
För att felet nästan alltid är torra oljor i hela verket, inte en enskild del. Urmakaren tar isär allt, rengör varje del och sätter ihop igen. Det tar fyra till åtta timmar.
Kan jag skicka klockan med posten?
Ja, många urmakare tar emot per post. Skicka rekommenderat med försäkring, utan länk eller låda, och be om ett kostnadsförslag innan arbetet börjar.
Måste jag gå till tillverkaren?
Inte för de flesta märken. En fristående urmakare med rätt verktyg gör samma arbete till lägre pris. För märken som inte säljer delar fritt är tillverkaren eller en auktoriserad verkstad enda vägen.
Nästa steg
Beskriv felet så får du ett pris från en reparatör i stället för ett intervall. Gratis att fråga, och du väljer själv om du vill gå vidare.
Beskriv feletFelsökningsguider för armbandsur
Uppdaterad 1 november 2026. Priser och delar kontrollerade 1 november 2026.